Showing posts with label ចំណេះដឹងលើម៉ូតូ. Show all posts
Showing posts with label ចំណេះដឹងលើម៉ូតូ. Show all posts

Tuesday, August 8, 2017

បើ​និយាយ​ពី​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​​ម៉ូតូ​អូតូ ​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា​ ប្រាកដ​ជា​បាន​ធ្លាប់​​ដឹង និង​ធ្លាប់បាន​ប្ដូរ​ជារឿយៗ ប៉ុន្តែ​ចំពោះ​​ប្រេង​កាឡេ ដែល​មាន​តួនាទី​​​​សំខាន់​ជួយ​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៃ​ការ​មូល​ដុំ​ម៉ូតូ​ដើរ​ស្រួល​ មិន​ស្ទក់ បែរ​ជា​មិន​សូវ​ចាប់​អារម្មណ៍ ទុក​រហូត​ដល់​ខ្មៅ មិន​បាន​​ប្តូរ​វា​ឲ្យ​បាន​ទៀងទាត់​​នោះ​ទេ។


ដើម្បី​​ជួយ​​ឲ្យ​ការ​តំហែទាំ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ូតូ​​​ដំណើរការ​ល្អលោក សីហា បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ជាធម្មតា ​៣ ខែ​ទើប​គេ​ប្តូរ​ប្រេង​កាឡេ​ម៉ូតូ​អូតូ​ម្ដង។ តែ​​​ប្រសិន​បើ​ម៉ូតូ​អ្នក​មិន​សូវ​ជិះ​ឆ្ងាយប៉ុន្មាន​នោះ​ទេ គ្រាន់​តែ​ចាំ​ថា ប្ដូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ ៣ ដង​​ទើប​​ប្តូរ​ប្រេង​កាឡេ​ម្តង ការ​ធ្វើ​ដូច​នេះ​ជួយ​ឲ្យ​ម៉ូតូ​ស្ទុះ​លឿន មិន​យ៉ុង​ម៉ាស៊ីន។

បើដូរប្រេងម៉ាស៊ីនម្ដង ហើយប្រេងកាឡេម្ដង​ បានទេ? លោក​បាន​និយាយ​​ថា​ មិន​​​​ចាំបាច់​​ដល់​​​ថ្នាក់​​ហ្នឹង​ទេ​! ប្រេង​កាឡេ​ មិន​ប្តូរ​ក៏​នៅ​តែ​ម៉ូតូ​រត់​បាន​ធម្មតា តែ​បើ​មិន​ប្តូរ​ប្រេ​ង​ម៉ាស៊ីន​ទើប​ជា​រឿងធំ។
អ្នក​ជំនាញ​រូប​នេះ បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា បើ​​អ្នក​​មិន​​​ចាប់​អារម្មណ៍​​​ប្ដូរ​ប្រេង​កាឡេ​សោះ វា​​ប៉ះពាល់​​​ដល់​​ម៉ាស៊ីន​​ម៉ូតូ និង​ដំណើរការ​​រត់​របស់​ម៉ូតូ​ដូច​ជា​ កាល​ណា​​អស់​ជាតិប្រេងរំអិលកាឡេ ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ូតូ​ស៊ីសាំង​ខ្លាំង​ជាង​មុន ព្រោះ​ថា​វា​ប្រឹង​តែ​ម៉ាស៊ីន ចំណែក​ឯ​ល្បឿន​មិនសូវ​​ស្ទុះ​​​ខ្លាំង​ ហើយ​ឮ​សំឡេង​​ខ្លាំងៗ​ទៀត​ផង​​។

ការ​ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងហ្វ្រាំង ប្រេងច្រវ៉ាក់ និង​ប្រេងកាឡេ​ម៉ូតូ​នេះ ជា​ជម្រើស​ល្អ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ការ​ថែ​ទាំ​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ូតូ​នៅ​តែ​​ស្ទុះ​ល្អ ហើយ​ចំពោះ​តម្លៃ​នៃ​ការ​ប្ដូរ​ម្ដង​ មិន​សូវ​ជា​ថ្លៃ​ណាស់​ណា​ទេ ពោល​គឺ​ប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងហ្វ្រាំង ប្រេង​ច្រវ៉ាក់ ​ប្រេង​កាឡេ នឹង​​ទឹក​ស្អំ​​ជាដើម​​អស់​​ប្រហែល​​ជា ១៣ ឬ ១៥ ដុល្លារ​​ប៉ុណ្ណោះ៕

Tuesday, July 25, 2017

វិធី​ក្នុង​ការ​លក់​ម៉ូតូ​មួយ​ទឹក​ចេញ មិន​ឲ្យ​ខាត​ច្រើន មាន​ប្រិយមិត្ត​ខ្លះ​បាន​ដឹង​រួច​មក​ហើយ តែ​ចំពោះ​របៀប​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ឲ្យ​គេ​ទិញ​ម៉ូតូ​ដែល​ធ្លាប់​ប្រើ​ហើយ ក្នុង​តម្លៃ​មួយ​អាច​ទទួល​យក​បាន។


ដើម្បី​ជួយ​ឲ្យ​ប្រិយមិត្ត​លក់​ម៉ូតូ​មួយ​ទឹកឲ្យ​​អ្នក​ទិញ-លក់​បន្ត ​បាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​​​ដែល​អាច​ទទួល​យក​បាន លោក សីហា អ្នក​លក់​ម៉ូតូ​មួយ​កន្លែង បាន​បង្ហាញ​គន្លឹះ​សំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

៖ ម៉ូតូ​នៅ​ស្អាត ៨៥ ទៅ ៩០ ភាគរយ

ចំណុច​នេះ សំដៅ​ដល់​ម៉ូតូ​ដែល​មាន​ម្ចាស់​ជា​អ្នក​ស្រលាញ់​ម៉ូតូ ហើយ​ជា​អ្នក​ថែទាំ​ម៉ូតូ​ទៀង​ទាត់ ​មិន​ធ្លាប់​ប៉ះ​ពារ​អ្វី​មួយ​ធ្ងន់​ធ្ងរ សំឡេង​ម៉ាស៊ីន​ម៉ូតូ​នៅ​ស្ងាត់​ល្អ មិន​លាន់ មិន​កាន់​ច្រេះ ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​លក់​ហ៊ាន​ឲ្យ​តម្លៃ​មួយ​ដែល​អាច​ទទួល​យក​បាន។


៖ ម៉ូតូ​ដើម មិន​កែ

ជា​ធម្មតា ម៉ូតូ​កែ តែង​មាន​ចំណុច​ខុស​គ្នា​ពី​ម៉ូតូ​ដើម គ្រាន់​តែ​មើល​មួយ​ភ្លែត​ក៏​ដឹង​ដែរ ទោះ​ជា​កែ​តិច​ឬ​ច្រើន​ក៏​ដោយ ដូច​នេះ​ទោះ​ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅ​ថ្មី​ល្អ ក៏​អ្នក​លក់​មិន​ហ៊ាន​ឲ្យ​ថ្លៃ​ខ្ពស់​ដែរ ព្រោះ​ត្រូវ​ការ​យក​ទៅ​ដូរ​ដាក់​ខោអាវ​ដើម(របាំង​ខាង​មុខ-ក្រោយ) ដើម្បី​ដាក់​លក់​វិញ។

៖ ម៉ូតូ​ជិះ​អស់​គីឡូ​តិច

សំដៅ​ដល់​រយៈ​ចម្ងាយ​នៃ​ការ​បើក​បរ​ដែល​មាន​នៅ​លើ​កុង​ទ័រ​ម៉ូតូ។ ចំណុច​នេះ ចង់​និយាយ​ពី​កុង​ទ័រ​ម៉ូតូ ទោះ​ជា​អ្នក​កែ​កុង​ទ័រ ឬ​ច្នៃ​ថ្មី​បន្ថែម​ឲ្យ​លេខ​គីឡូ​តិច​ជាង​មុន ឬ​កែ​ឲ្យ​ម៉ូតូ​ដែល​គេ​ជិះ​ជិតៗ​ក៏​អាច​មើល​ដឹង​ដែរ។ របៀប​មើល​ម៉ូតូ​ដែល​ជិះ​អស់​គីឡូ​ច្រើន គេ​មើល​ទៅ​លើ​សំបុក​អ៊ែរ ឬ​ច្រវាក់​មីញ៉ុង​ជា​ដើម។ បើ​មាន​បំណង​ចង់​លក់​ម៉ូតូ កុំ​កែ​កុងទ័រ​ឲ្យ​សោះ ព្រោះ​នេះ​ជា​ទង្វើ​មិន​គួរ​គប្បី​ទេ វា​ប៉ះពាល់​ដល់​ទំនុក​ចិត្ត​អ្នក​ទិញ​ក្រោយៗ ហើយ​អ្នក​ក៏​មិន​អាច​យក​ម៉ូតូ​ទៅ​លក់​បាន​លើក​ទីពីរ​ដែរ។


៖ ម៉ូតូ​ធ្លាប់​មាន​ប្រវត្តិ​ដួល ឬ​ប៉ះ​គ្នា ឬ​អត់?

ជិះ​ម៉ូតូ​នរណា​ក៏​ធ្លាប់​ដួល​ដែរ គ្រាន់​តែ​ទំហំ​នៃ​ការ​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ការ​ខូច​ខាត​លើ​ម៉ូតូ​ខុស​គ្នា អ្នក​ខ្លះ​ដួល​ដល់​ថ្នាក់​បែក​ខ្ទេច អ្នក​ខ្លះ​ដួល​ត្រឹម​បែក​បាក់​អាវ​ម៉ូតូ​ខាង​ក្រៅ​ប៉ុណ្ណោះ ទោះ​យ៉ាង​នេះ​ក្តី អ្នក​ទិញ-លក់​គេ​នៅ​តែ​មាន​របៀប​មើល​ប្រវត្តិ​ម៉ូតូ​អ្នក​ដែរ ដោយ​មើល​លើ​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង សង់​ត្រេ​ម៉ូតូ(ម៉ូតូ​រៀច​ក ឬ​វៀច​ដៃ​ចង្កូត) ជា​ដើម។ ដូច​នេះ​បើ​អ្នក​ចង់​លក់​ម៉ូតូ​ដែល​ធ្លាប់​មាន​ប្រវត្តិ​បាក់​បែក ​ឲ្យ​បាន​តម្លៃ​សម​រម្យ អ្នក​ត្រូវ​សម្រេច​ចិត្ត​ចូល​ជាង​ប្ដូរ​គ្រឿង​បន្លាស់​ថ្មី ប៉ូលា​ទឹក​ថ្នាំ​ថ្មី ឬ​ជួស​ជុល​កុំ​ឲ្យ​មាន​រៀច​ក ឬវៀច​ឈ្នាន់។

៖ ដាក់​តម្លៃ​លក់​តាម​តម្លៃ​ទីផ្សារ

បើ​អ្នក​ដឹង​ថា ម៉ូតូ​អ្នក​នៅ​ល្អ​អាច​លក់​បាន​តម្លៃ​រាង​គ្រាន់​បើ​ដែរ សូម​កុំ​កាត់​ថ្លៃ​ខ្ពស់​ពេក ត្រូវ​លក់​ក្នុង​តម្លៃ​ជាក់​ស្ដែង ជា​ធម្មតា​អ្នក​ទិញ-លក់ គេ​ប្រាកដ​ជា​បង្អាប់​ទម្លាក់​តម្លៃ​ម៉ូតូ​អ្នក​ខ្លះ​ហើយ តែ​ក៏​មិន​មែន​គេ​មិន​ទិញ​ដែរ ហើយ​ការ​បង្អាប់​ក៏​មិនមែន​គ្រប់​អ្នក​លក់​ទាំង​អស់​ដែរ គ្រាន់​តែ​គេ​ត​ថ្លៃ​ខ្លះ ដើម្បី​ទុក​លុយ​ជួស​ជុល ឬ​លាង​សម្អាត​ដាក់​លក់​វិញ។


៖ មាន​ឯកសារ​សម្គាល់​ម្ចាស់​ម៉ូតូ​ត្រឹម​ត្រូវ

ចំណុច​នេះ អ្នក​ទិញ​ម៉ូតូ​រូប​ណា ក៏​ចង់​បាន​ដែរ ដើម្បី​ជៀស​វាង​ការ​ទិញ​ប៉ះ​ចំ​ម៉ូតូ​ខុស​ច្បាប់(ម៉ូតូ​ចោរ)។ ការ​ដែល​អ្នក​មាន​ឯកសារ​សម្គាល់​ម្ចាស់​ម៉ូតូ​ត្រឹម​ត្រូវ ក៏​ជា​ចំណែក​មួយ​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​លក់​ហ៊ាន​ឲ្យ​តម្លៃ​ខ្ពស់ ព្រោះ​ឯកសារ​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា និង​ប្រាក់​កាស​ច្រើន​គួរ​សម ទំរាំ​បាន​ចេញ​យក​មក​ប្រើ​ប្រាស់ ដូច​នេះ​អ្នក​គួរ​តែ​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ​ឯកសារ​ទាំង​នោះ​(កាត​គ្រី អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ សៀវភៅ​ស្នាក់​នៅ ជាដើម ) ពេល​ដែល​ចង់​លក់​ម៉ូតូ​ចេញ។


៖ ប្រើ​ពាក្យ​សម្ដី​សមរម្យ

អ្នក​ដែល​បំណង​ចង់​លក់​ម៉ូតូ តែង​បារម្ភ​ខ្លាច​អ្នក​ទិញ​បន្ត(អ្នក​ទិញ-លក់) កឹបកេង​ស៊ី​ចំណេញ​លើ​ខ្លួន ជាហេតុ​ធ្វើ​ឲ្យ​ពួក​គេ បោះ​ពាក្យ​សម្ដី​ដៀមដាម ផ្លែផ្កា និង​ប្រៀប​ធៀប​ពី​កន្លែង​មួយ​ទៅ​កន្លែង​មួយ ដើម្បី​ឲ្យ​តម្លៃ​ម៉ូតូ​ដែល​ខ្លួន​ចង់​លក់​បាន​ថ្លៃ។ បើ​អ្នក​មាន​គំនិត​បែប​នេះ សូម​បញ្ឈប់​ទៅ។ អ្នក​ទិញ-លក់​ម៉ូតូ មិន​មែន​សុទ្ធ​អាក្រក់ កឹប​កេង​ទាំង​អស់​នោះ​ទេ ពួក​គេ​បើក​កន្លែង​រកស៊ី​មិន​មែន​លក់​តែ​ម្ដង​ហើយ​ឈប់​នោះ​ទេ ដូច​នេះ​អ្នក​គួរ​និយាយ​ដោយ​ការ​គោរព​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក ទើប​ជា​ការ​ល្អ បើ​អ្នក​គោរព​គេ គេ​នឹង​គោរព​អ្នក​វិញ ហើយ​ដំណើរការ​ទិញ លក់​ក៏​រលូន​ទៅ​តាម​នឹង​ដែរ។

៖ ត្រូវ​មាន​ភាព​ស្មោះ​ត្រង់

អ្នក​លក់​ក៏​ជា​មនុស្ស ហើយ​អ្នក​ទិញ​ក៏​ជា​មនុស្ស ដូច​នេះ​ភាព​ស្មោះ​ត្រង់ មិន​បោក​ប្រាស់​ជា​រឿង​ល្អ​បំផុត។ អ្នក​យក​ម៉ូតូ​មក​លក់ ហាក់​ដូច​ជា​ផ្សព្វផ្សាយ​ផលិតផល​ដែល​ខ្លួន​មាន ឲ្យ​គេ​ចាប់​អារម្មណ៍ បើ​អ្នក​ផ្សព្វផ្សាយ​ផលិត​ផល​ដោយ​ពាក្យ​ពិត អ្នក​ទិញ​ប្រាកដ​ជា​ទិញ​ដោយ​ទំនុក​ចិត្ត និង​មិន​សូវ​ត​ថ្លៃ​ច្រើន​ផង​ដែរ៕

Friday, July 21, 2017

តើ​សាំង​ស៊ុបពែ​ ​(Premium)​ ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​យានយន្ត​អ្នក​ដំណើរការ​ល្អ​មែន​ទេ? តើ​សាំង​ធម្មតា​ ​(Regular)​ អាច​បំផ្លាញ​ម៉ាស៊ីន​អ្នក​មែន​ទេ? នេះ​ជា​សំនួរ​ទូទៅ​សម្រាប់​អ្នក​បើកបរ ដែល​មាន​ចម្លើយ​ខុស​ៗ​គ្នា។ ដូច្នេះ​អ្នក​គួរ​អាន​អត្ថបទ​ខាងក្រោម​ ​ដែល​អាច​ជួយ​អ្នក​សម្រេច​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រភេទ​សាំង​ឲ្យ​ត្រូវ​តាម​បច្ចេកទេស។
ប្រេងសាំង​ត្រូវ​កំណត់​ដោយ​ស្តង់ដារ​ ​Octane​៖
  • - ប្រភេទ​សាំង​ធម្មតា​មាន​ ​៨៧​ ​ដល់​ ​៩២​ ​octane
  • - ប្រភេទ​សាំង​ស៊ុបពែ​មាន​ ​៩១​ ​ដល់​​ ​៩៥​ ​octane
Octane​ ​ធានា​នូវ​ភាព​សាំ​របស់​ប្រេងសាំង​ទៅ​នឹង​ ​Preignition​ ​ដែល​ជា​កំហាប់​ឥន្ធនៈ​ជាប់​ស៊ី​ឡាំង​ម៉ាស៊ីន​ក្រោយ​ចំហេះ​ ​ហើយ​ ​Octane​ ​កាន់​តែ​ខ្ពស់​ ​កំហាប់​កាន់​តែ​តិច​ចំហេះ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ ​ខណៈ​អ្នក​ខ្លះ​ជឿ​ខុស​ថា​ ​ប្រេងសាំង​ដែល​មាន​ ​Octane​ ​ខ្ពស់​មាន​​ថាមពល​ដូច​នឹង​ប្រេងសាំង​ដែល​មាន​ ​Octane​ ​ទាប។
សាំង​ធម្មតា​​​ ​​មានតម្លៃ​ធូរ​ថ្លៃ​ ​តែ​ពុំ​មាន​កម្លាំង​ចំហេះ​ខ្លាំង​នោះ​ទេ​ ​ដូច្នេះ​វា​​ច្រើន​តែ​ប្រើ​ជាមួយ​ឡាន និង​ម៉ូតូ​ថ្មី ឬ​ប្រភេទ​យានយន្ត​បំពាក់​​ម៉ាស៊ីន​មិន​ត្រូវ​ការ​ចំហេះ​ឥន្ធនៈ​ខ្លាំង។ ម្យ៉ាង​ទៀត​សាំង​ធម្មតា​នឹង​មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​យានយន្ត​​​ឆាប់​ឡើង​កម្ដៅ​ឡើយ។
សម្រាប់​សាំង​ស៊ុបពែរ​វិញ​ ​មាន​​​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​សាំង​ធម្មតា​ ​ព្រោះ​មាន​​​ចំហេះ​ខ្លាំង​ ​ហើយ​ស៊ី​គ្នា​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ឡាន​ ​និង​ម៉ូតូ​ប្រភេទ​ស្ព័រ​ ​ឬ​​ប្រើ​យូរ​ឆ្នាំ​ ​មិន​សូវ​ស្ទុះ​ ​តែ​​​សាំង​ប្រភេទ​នេះ​​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ឆាប់​ឡើង​កម្ដៅ​ជាង​ការ​ប្រើ​សាំង​ធម្មតា។
ដោយ​ឡែក​សម្រាប់​រថយន្ត​ក្នុង​តំបន់​អឺរ៉ុប​ប្រើ​សាំង​ស្តង់ដារ​ ​RON 95​ ​ដល់​ ​RON 98​ ​ដែល​ស្មើ​ ​Octance 87​ ​និង​ ​Octane 98​ ​របស់​អាមេរិក​ ​ខណៈ​បច្ចុប្បន្ន​ទីផ្សារ​កម្ពុជា​ប្រើប្រាស់​ស្តង់​ដារ​អាមេរិក​ ​ដោយ​កំណត់​ខ្នាត​ ​Octane៕
ប្រភព៖ Autotrader ប្រែសម្រួល ​៖ ប៊ុន ធឿន

Thursday, July 20, 2017

ពី​មួយ​ខែ​ទៅ​មួយ​ខែ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​យានយន្ត​ទាំង​ឡាយ​ត្រូវ​ចូល​ទៅ​ស្ថានីយ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​មិន​ចេះ​តិច​ដង​ដើម្បី​ចាក់​បំពេញ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ដល់​ម៉ាស៊ីន​យានយន្ត។ ធ្លាប់​​ឆ្ងល់​ទេ​ថា​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​នេះ​មាន​ប្រភព​មក​ពី​ណា ហើយ​កើត​ចេញ​ពី​ណា?


ប្រេង​ឥន្ធនៈ​គឺ​ចម្រាញ់​ចេញ​ពី​សារធាតុ​​រាវ​ដ៏​ខាប់​ពណ៌​ខ្មៅ​ដែល​បូម​ចេញ​ពី​ក្រោម​ដី​ដ៏​ជ្រៅ ដោយ​សារធាតុ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ប្រេង​កាត​ឆៅ។ សារធាតុ​រាវ​នេះ​មាន​ផ្ទុក​នូវ​អ៊ីដ្រូកាបូន ​ហើយ​អ៊ីដ្រូកាបូន​នេះ​ដែរ​ជា​ធាតុ​គីមី​​ដែល​ផ្សំ​ឡើង​ពី​​ម៉ូលេគុល​អ៊ីដ្រូហ្សែន និង កាបូន។ ​អ៊ីដ្រូកាបូន​នីមួយៗ​ដែល​មាន​ក្នុង​ប្រេង​កាត​ឆៅ​ថែម​ទាំង​មាន​​ផ្ទុក​ម៉ូលេគុល​កាបូន​ក្នុង​ចំនួន​ខុសៗ​គ្នា​ទៀត​ផង ដូច​នេះ​ប្រេង​កាត​ឆៅ​អាច​ប្រែ​ក្លាយ​ជា​ផលិតផល​​ជា​ច្រើន​មុខ។


ឧទាហរណ៍​ថា​ម៉ូលេគុល​កាបូន​​ពី​ ១ ទៅ ៤ អាច​បង្កើត​បាន​ជា​​ឧស្ម័ន​មេតា, អេតាន, ប្រូប៉ាន និង ប៊ូតាន។ ចំណែក​អ៊ីដ្រូកាបូន​ដែល​មាន​កាបូន​​ពី​ ៥ ទៅ ៧ អាច​បង្កើត​ជា​ទឹក​លាង​សម្អាត​ស្ងួត (Dry Cleaning Fluid) និង ថ្នាំ​លាប។ ចំពោះ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ដែល​​ប្រើ​សម្រាប់​យានយន្ត​​ធ្វើ​ឡើង​ពី​អ៊ីដ្រូកាបូន​ដែល​មាន​ម៉ូលេគុល​ពី ៧ ទៅ ១២។


អ៊ីដ្រូកាបូន​ដែល​មាន​​កាបូន​ច្រើន​ជាង ១២ ប្រើ​សម្រាប់​ផលិត​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ធន់​ធ្ងន់​រួម​មាន​​ប្រេង​​សម្រាប់​ចង្កៀង​ប្រេងកាត​, ប្រេង​ម៉ាស៊ូត, ប្រេង​កម្ដៅ និង ប្រេង​ម៉ាស៊ីន ជា​ដើម។ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​អាច​បំបែក​អ៊ីដ្រូកាបូន​ដែល​មាន​កាបូន​ខុសៗ​គ្នា​តាម​រយៈ​ការ​​ចំហុយ​យក​​ចំហាយ​ ព្រោះ​កាបូន​ដែល​មាន​កាបូន​ខុសៗ​​មាន​ចំណុច​ពុះ​ខុសៗ​គ្នា។

​​​​​​​​​​​​ការ​ចំហុយ​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​រោងចក្រ​ចម្រាញ់​ប្រេង។ ពេល​ប្រេង​កាត​ឆៅ​ត្រូវ​បាន​ចំហុយ​ ប្រភេទ​អ៊ីដ្រូកាបូន​​ដែល​មាន​ចំនួន​កាបូន​ខុសៗ​គ្នា​​ត្រូវ​បាន​ទាញ​ចេញ​តាម​រយៈ​​ចំហាយ​ដែល​ភាយ​ចេញ។ បន្ទាប់​ពី​ឆ្លង​កាត់​ការ​ចំហុយ​នេះ​​ប្រភេទ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ដែល​គេ​ចង់​បាន​ត្រូវ​ផលិត​ឡើង​ដោយ​ឆ្លង​កាត់​ដំណាក់​កាល​មួយ​ចំនួន​ទៀត។


ពេល​ដែល​ប្រេង​ឆៅ​បាន​ចម្រាញ់​ទៅ​ជា​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​រួច​ ជា​ធម្មតា​គេ​បូម​យក​វា​ទៅ​កន្លែង​ផ្ទុក​​តាម​រយៈ​បំពង់​ទុយយោ​ធំៗ។ ពី​កន្លែង​ផ្ទុក​នេះ​ហើយ​ដែល​រថយន្ត​ធំៗ​អាច​មក​ដឹក​យក​បន្ត​បាន​ដើម្បី​ចែក​ចាយ​ទៅ​តាម​ស្ថានីយ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​តាម​តំបន់៕​​​​​​​​
ជា​ធម្មតា ម៉ូតូ​ដែល​អូស​ចេញ​ពី​ហាង យក​មក​ប្រើ​ហើយ តម្លៃ​មិន​ដូច​របស់​ថ្មី​នោះ​ទេ តែង​ធ្លាក់​ចុះ​តាម​ហ្នឹង​ដែរ ហើយ​បើ​ចង់​លក់​ចេញ​វិញ ភាគ​ច្រើន​ក៏​ទទួល​បាន​តម្លៃ​ទាប។ មាន​ចំណុច​​ជា​ច្រើន​ដែល​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា​គួរ​ដឹង​ មុនប្រុង​លក់​ម៉ូតូ​ចេញ​។


ដើម្បី​ជួយ​ឲ្យ​ប្រិយមិត្ត​លក់​ម៉ូតូ​ចេញ​បាន​តម្លៃ​មួយ​ដែល​អាច​ទទួល​យក​បាន មិន​ទាប​ពេក និង​មិន​សូវ​ខាត​ច្រើន លោក ហែម សីហា អ្នក​លក់​ម៉ូតូ​មួយ​កន្លែង បាន​បង្ហាញ​គន្លឹះ​សំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

១៖ លក់​ចេញ​ឲ្យ​ចំ​ពេល​វេលា

ចំណុច​នេះ សំដៅ​ទៅ​លើ​រយៈពេល​ដែល​ស៊េរី​ម៉ូតូ​មួយៗ ចេញ​លក់​លើ​ទីផ្សារ ដូច​នេះ​បើ​ចង់​លក់​ត្រូវ​គិត​ដល់​ស៊េរី​ថ្មី​ដែល​ជិត​នឹង​ចេញ​លក់។ ឧទាហរណ៍៖ Zoomer X ស៊េរី ២០១៧ នឹង​ចេញ​លក់​លើ​ទីផ្សារ​ចុង​ឆ្នាំ ២០១៦ ខែ​តុលា ឬ​វិច្ឆិការ​ជាដើម អឹចឹង! បើ​អ្នក​ជិះ Zoomer X ស៊េរី ០១៥ ឬ ០១៦ មាន​បំណង​ចង់​លក់ ត្រូវ​លក់​មុន​នឹង​បន្តិច អាច​ថា​មួយ​ខែ​មុន ឬ​ពីរ​ទៅ​បី​ខែ​មុន ឬ​និយាយ​ឲ្យ​ខ្លី​ថា លក់​ឲ្យ​បាន​មុន​ស៊េរី​ថ្មី​ចេញ បើ​ចាំ​ដល់​អាថ្មី​ចេញ ចឹង​ម៉ូតូ​យើង​ត្រូវ​អ្នក​លក់​ឲ្យ​ថ្លៃ​ទាប។

២៖ លក់​ឲ្យ​អ្នក​ជិះ​ផ្ទាល់​វិញ

ចំណុច​នេះ សំដៅ​ដល់​ម៉ូតូ​ដែល​កំពុង​ជិះ តែ​អ្នក​មាន​បំណង​ចង់​លក់​ចេញ ដូច​នេះ​អ្នក​ត្រូវ​ចេះ​ស៊ើប​សួរ​មិត្តភក្តិ បង​ប្អូន ឬ​អ្នក​ស្គាល់​ណា​ក៏​បាន ​ដែល​គេ​មាន​ចង់​ទិញ​ម៉ូតូ​ជិះ រួច​ផ្សព្វផ្សាយ ឬ​និយាយ​ពី​គុណភាព​ម៉ូតូ​របស់​អ្នក​ដោយ​ភាព​ស្មោះត្រង់ មិន​ភូត​ភរ មិន​បោក​ប្រាស់ ហើយ​លក់​តាម​តម្លៃ​ទីផ្សារ ជាក់​ស្ដែង មិន​ខ្ពស់​ខ្លាំង​ពេក។

៣៖ លក់​ឲ្យ​ត្រូវ​នឹង​តម្រូវ​ការ​ទីផ្សារ



សំដៅ​ទៅ​លើ​ភាព​ពេញ​និយម​របស់​ម៉ូតូ ឬ​ម៉ាក​ម៉ូតូ។ ឧទាហរណ៍៖ ម៉ូតូ​ដែល​អ្នក​ជិះ​ដូចជា Zoomer X, PCX, Click, MSX, Lets, Nex ឬ​ហុងដាឌ្រីម​ជាដើម សុទ្ធ​តែ​ជា​ម៉ូតូ​ពេញ​និយម​ដែល​អាច​លក់​ចេញ​បាន​តម្លៃ​ល្អ បើ​អ្នក​ជិះ​ម៉ូតូ​ម៉ាក​ផ្សេង​ដែល​ទីផ្សារ​មិន​សូវ​និយម ទោះ​ជា​នៅ​ថ្មី ៨០ ឬ ៩០ ភាគ​រយ​ក៏​មិន​សូវ​បាន​ថ្លៃ​ណាស់​ណា​ដែរ ព្រោះ​មិន​សូវ​មាន​តម្រូវ​ការ​ខ្លាំង។

៤៖ លក់​ម៉ូតូ​បែប Classic

ម៉ូតូ​បែប​ Classic នេះ ចង់​សំដៅ​ទៅ​លើ​ម៉ូតូ​ដែល​ល្បី​ពី​ជំនាន់​មុនៗ​ដូចជា Honda Cup, ម៉ូតូ BMW ជាដើម។ ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​លក់​ម៉ូតូ​ប្រភេទ​នេះ តម្លៃ​របស់​វា​នឹង​ឡើង​ខ្ពស់ ព្រោះ​ជា​ម៉ូតូ​កម្រ ដែល​អ្នក​ទិញ​ភាគ​ច្រើន​ជា​អ្នក​មាន​ទ្រព្យ ដែល​គេ​ទិញ​វា​យក​ទៅ​ដាក់​តាំង​ជាដើម។

៥៖ ឆែក​មើល​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​ម៉ូតូ​មុន​លក់

សំដៅ​លើ​ការ​ថែ​ទាំ ការ​ប្រើប្រាស់​ម៉ូតូ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ដូចជា ឧស្សាហ៍​ដូរ​ប្រង​ម៉ាស៊ីន ឆែក​មើល​ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង ស្បែក​ហ្វ្រាំង សំបក​កង់ ច្រវាក់​មីញ៉ុង ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង ស៊ី​ផ្លេ ស៊ីញ៉ូ ឬ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ជាដើម ត្រូវ​ដូរ​ចេញ​ប្រសិន​បើ​មាន​ករណី​ខូច​ខាត​ខ្លាំង (បើ​ម៉ូតូ​លេខ ត្រូវ​ចូល​ជាង​ឆែក​មើល​ឲ្យ​បាន​ល្អិតល្អន់) បើ​ម៉ូតូ​អូតូ ត្រូវ​ឲ្យ​គេ​ប្តូរ​ប្រេង​កាឡេ ដើម្បី​ឲ្យ​ការ​មូល​ដុំ​ដំណើរការ​ល្អ មិន​ស្ទក់​ជា​ដើម។

៦៖ ការ​ប្រើប្រាស់​តិច

ចំណុច​នេះ សំដៅ​លើ​ការ​ថែ​ទាំ​ម៉ូតូ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ ដែល​មាន​ដូច​ជា គួរ​តែ​ជិះ​ឲ្យ​បាន​តិច​គីឡូ​បំផុត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​បាន គុណភាព​ម៉ូតូ​នៅ​ល្អ មិន​បាក់​បែក​ស្ដុប កន្ទុយ​ក្រោយ ឬ​ចង្កៀង​មុខ-ក្រោយ​ជាដើម៕
ទាំង​នេះ​គ្រាន់​តែ​ចំណេះ​ដឹង​ទូទៅ​ខ្លះៗ ប្រសិន​បើ​ប្រិយមិត្ត​ចង់​បន្ថែម​លើ​ចំណុច​ណា​ផ្សេង​ទៀត អាច​បញ្ចេញ​មតិ​នៅ​ខាង​ក្រោម​នេះ​បាន៕

ចុច​លីង​ទីនេះ ដើម្បីមើលព័ត៌មាន​ផ្សេងៗ​ពី​ការ​ប្រើប្រាស់​ម៉ូតូ

Unordered List

Sample Text

Pages

Powered by Blogger.

As a biginner of technology i m really want to know about the develope the technology in cambodia

Blogger news

Blogger templates

Popular Posts

Recent Posts

Text Widget